6月9日，比亚迪股份有限公司召开了2025年度股东大会，比亚迪董事长兼总裁王传福回应公司股价被低估的问题时表示，“我们的潜力大家都很认同，但是现在我们的股价还没能反映。我代表管理层理解并感谢大家的支持。”

王传福说，相信业绩会越来越好，希望股东保持耐心。公司将持续用技术创新来推动未来进一步的增长，把握各个节点，科学前瞻布局，来实现公司更好更快速地发展，“一定会实现股东更好的回报”。

王传福表示：“今年一季度，新能源车经历了至暗时刻。”他称，2026年1月开始新能源车购置税政策减半，导致去年11月、12月新能源车出现了需求前置，国内新能源乘用车零售渗透率从去年12月的59.1%降到今年1月的38.6%，2月又回升至44.9%，而比亚迪只做新能源车，难免受到影响。

王传福称，比亚迪于3月发布的第二代刀片电池产能正在爬坡，很多经营数据开始恢复。随着产能爬坡，销量预计每个月将增长2万～3万辆，直至年底；同时，公司现金流也会根据此不断增加，恢复此前水平。

同时，王传福在发言中提到，今年汽车行业出海势头很好，以比亚迪为代表的中国车企迎来了良好的发展通道，产品竞争力、价格、技术、体验都超越了当地很多同行。公司原定的海外年销量目标为160万辆，目前看来有望超越此前预期。

王传福预计，到2030年，比亚迪将获得很大的增长，“五年以后，比亚迪在规模上，能够做到真正的全球第一”。展望未来三到五年，比亚迪都将保持持续增长。在二代刀片电池、闪充技术，以及明后年将会推出的新技术的加持下，国内外有望实现双轮驱动，形成良性互动，让中国的技术走向全球。

王传福判断，从当前的AI发展来看，L3、L4级自动驾驶一定会提前落地。比亚迪已从芯片、算法、数据、生态等多方面做好充分准备，若法规落地就会推出全新、合规的相关产品，从中国走向全球。王传福透露，欧洲、南美、东南亚、中东等地的训练中心都已经做好准备。

销量数据显示，2026年5月比亚迪销量383453辆，同比增长0.26%。今年累计销量1405039辆，累计同比下降20.32%。其中乘用车销量376990辆，环比增加20%。

比亚迪5月出口新能源汽车合计160644辆。比亚迪去年海外销量已突破100万辆。目前，比亚迪旗下车型在海外市场广受青睐。随着更多海外工厂的投产和渠道网络的完善，海外市场将成为比亚迪未来几年最重要的增长极。