5月15日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在2026仰望商业研究院千人大会上回忆比亚迪的新能源战略时说，2003年收购秦川汽车的目的，就是要发展新能源汽车。

当时80%的投资人都反对，他作为一名管理者顶住压力，坚持了下来，现在证明方向是对的。

当时的比亚迪是全球电池巨头，但造车？在所有人眼里这都是疯了，基金经理们愤怒地质问王传福：“你懂车吗？你知道造车要烧多少钱吗？”王传福的回答很平静，却透着股狠劲：“我下半辈子就干汽车了。”

比亚迪真正的首款量产车型却是一款买来的车，他就是曾经遍布大西北地区的微型车之王——Flyer福莱尔。

比亚迪始终坚持技术驱动，二代刀片电池成功攻克充电难题，同时，王传福也坦言电池产能紧缺，待产能释放后，销量将持续增长！