鲜为人知的是，这两款统治市场的“双子星”，均来自陕西的现代化生产基地—星越L产自西安基地，博越L出自宝鸡基地。这张成绩单不仅是吉利汽车的胜利，更是陕西汽车工业实力的一次集中“陕”耀。

榜单“陕”耀，双星登顶

最新发布的2025年燃油SUV销量排行榜，清晰地揭示了市场格局的深刻变迁。榜单显示，自主品牌与合资品牌的对抗已进入白热化。

吉利星越L以24.41万辆的销量，同比增长11.0%，强势登顶。吉利博越L以23.29万辆的惊人销量紧随其后，同比激增120.2%，成为榜单上增长最迅猛的车型。这两款车型的总销量，已超过第四名至第六名三款热门合资车型的总和，优势显著。

榜单前十名中，自主品牌占据四席，与以丰田、大众为首的合资阵营形成分庭抗礼之势。值得注意的是，曾经长期盘踞榜首的“神车”哈弗H6已跌出前20，而合资阵营中多达7款车型出现销量同比下滑，传统格局正在剧烈洗牌。

星越L与博越L的登顶，标志着中国品牌在主流SUV市场完成了从跟随、并跑到引领的关键跨越。这背后，是产品力、品牌力与体系力的全面胜利。

陕西智造，冠军基石

星越L与博越L的成功，离不开它们各自的“诞生地”——吉利在陕西布局的西安与宝鸡两大先进制造基地。这两大基地，已成为吉利全国生产体系中至关重要的“西进双核”。

西安制造基地，是吉利在全球布局的标杆工厂，也是星越L的“专属产房”。这里不仅是吉利产品结构升级的关键支点，承担着CMA架构等高端车型的生产任务，更是其辐射整个西北乃至中亚市场的重要桥头堡。

宝鸡制造基地，则是博越L的“大本营”，以极高的生产效率和卓越的供应链管理水平著称。作为吉利旗下经典车系的“母港”，宝鸡基地确保了博越L这一爆款车型稳定、高质量的大规模交付能力，是吉利稳固市场份额的“压舱石”。

二者在吉利版图中形成了完美的战略协同：西安基地指向高端化、智能化，代表品牌向上的锐度；宝鸡基地专注于规模化、精益化，体现市场根基的厚度。这种“高低搭配、双星联动”的布局，正是吉利能够同时驾驭两款冠军车型的底层逻辑。

链群聚合  “双子星”在陕构筑的“产业链生态圈”

吉利“双星”闪耀全国，其更深层次的意义在于，为陕西本地汽车工业的高速发展装上了最为强劲的引擎。两家冠军工厂，如同两块巨大的磁石，强力吸附并重塑着陕西的汽车产业链。

首先是“龙头效应”带来的产业集群跃升。一座整车厂，能带动上百家上下游配套企业。星越L与博越L的超高产量，为陕西本土及周边地区的零部件企业带来了海量订单。从车身钢材、汽车玻璃、轮胎，到更精密的电子元件、内饰部件，一条日趋完整、技术含量不断提升的汽车产业链在陕西快速聚集、成熟。

其次是人才与技术的“蓄水池”效应。两大基地吸引了数以万计的管理、研发、技术工人聚集，不仅直接创造了大量高质量就业岗位，更在陕西沉淀下一整套现代化的汽车生产管理经验、技术标准和产业工人队伍，为陕西汽车产业的可持续发展提供了宝贵的“人力资本”。

最后是“以车聚链”的生态构建。截至 2025 年 ，吉利已累计引入 76 家供应商在陕落户，吸引聚集了延锋、拓普、麦格纳、地通等 16 家国际知名零部件企业落地。围绕两大整车基地，物流、金融、销售、售后服务等现代化服务业态也随之蓬勃发展，一个以汽车制造为核心的产业生态圈正在关中平原崛起。

从“制造”到“智造”的陕西征途

2025年燃油SUV的冠军奖杯，花落陕西制造，是陕西多年来深耕汽车产业、优化营商环境、构建完整工业体系所结出的一枚硕果。

从更深层次看，星越L和博越L的成功，是“陕西制造”向“陕西智造”转型升级的生动注脚。这两款车所搭载的先进智能座舱、自动驾驶辅助系统以及高效动力总成，其生产与组装都依赖高度自动化、数字化的生产线。

这标志着陕西的汽车工厂，已不再是简单的加工装配车间，而是深度融合了物联网、大数据和人工智能的“智造”高地。从渭河两岸驶出的冠军车型，其车轮印刻的不仅是销量的数字，更是一个工业大省向现代汽车强省坚实迈进的足迹。