12月12日，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称“指南”），规范汽车行业价格行为。

其中明确指出汽车生产企业除了依法降价处理积压商品外，使用其他方式使实际出厂价格低于其生产成本等行为，存在重大法律风险。

一、整车、零部件出厂价格低于其生产成本；

二、采用高规格、高等级充当低规格、低等级等手段变相降低价格，使实际出厂价格低于其生产成本；

三、通过采取折扣、补贴等价格优惠手段，使实际出厂价格低于其生产成本；

四、进行非对等物资串换，使实际出厂价格低于其生产成本；

五、通过以物抵债，使实际出厂价格低于其生产成本；

六、采取多发货少开票或不开票方法，使实际出厂价格低于其生产成本；

七、通过多给数量等方式，变相降低价格，使实际出厂价格低于其生产成本；

八、在招标投标中，采用压低标价等方式使实际出厂价格低于其生产成本；

九、采用其它方式，使实际出厂价格低于其生产成本。

《征求意见稿》发布后，目前长城、长安、小鹏、北汽、比亚迪等车企均已表态支持，承诺优化价格管理体系，维护公平竞争环境，促进行业健康发展。