2月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，11月我国汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，月度产量创下历史新高。今年1-11月，我国汽车产销双双突破3100万辆大关，分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示：“车企抢抓‘以旧换新和新能源汽车购置税减免’年底政策窗口期，生产供给保持较快节奏。”基于这一强劲态势，预计2025年全年我国汽车产销将超过3400万辆。
产量跃升的历史性突破
11月汽车产销数据不仅刷新了纪录，更凸显出中国汽车产业的强劲动能。环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%，在高基数基础上实现这样的增长难能可贵。月度产量首次超过350万辆，将中国汽车工业的产能标杆从300万辆级别直接提升至350万辆级别。这意味着中国汽车制造业的整体效能达到了新高度。前11个月累计产销数据同样令人振奋。3123.1万辆的产量和3112.7万辆的销量，同比双双实现两位数增长，为全年突破3400万辆的目标奠定了坚实基础。11月汽车产量创历史新高，其中新能源汽车继续实现较高增长，国内销量新车市场占有率连续5个月稳定在50%以上。
新能源汽车市场占有率过半，动能转换加速
新能源汽车已成为中国汽车产业无可争议的增长引擎。1-11月，新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%。11月单月，新能源汽车产销量分别为188万辆和182.3万辆，新能源汽车新车销量已达到汽车新车总销量的53.2%，市场占有率连续5个月稳定在50%以上。这一数据标志着中国汽车市场正在加速向电动化转型，也意味着新能源汽车从补充力量转变为主流选择。这意味着每销售两辆新车，就有一辆是新能源汽车，标志着市场转型已迈过关键转折点。新能源汽车的强势表现不仅体现在产量上，更体现在出口方面。1-11月，我国新能源汽车出口231.5万辆，同比激增1倍。新能源汽车出口的快速增长，正成为引领全球汽车产业变革的重要力量。
自主品牌持续领跑，出口创纪录突破70万辆
11月份，中国品牌乘用车继续保持强势表现，共销售216.9万辆，占乘用车销售总量的71.4%。今年前11个月中国品牌乘用车共销售1897.8万辆，同比增长19.4%。
同时，11月汽车出口量再创新高，首次超过70万辆，达到72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%。新能源汽车出口表现尤为亮眼，11月份出口30万辆，同比增长2.6倍。其中，比亚迪出口达13.2万辆，同比增长3.3倍。
从累计数据看，前11个月汽车出口634.3万辆，同比增长18.7%，新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍。
商用车市场持续回暖复苏
在整体向好的大背景下，商用车市场也呈现出持续回暖的积极信号。11月，商用车销量同比增速高达24.4%，成为增长最为迅速的细分市场之一。1-11月，商用车累计销量达到387万辆，同比增长10.4%。商用车市场的回暖“受前期老旧营运货车报废更新政策带动”。政策引导下的更新需求释放，为商用车市场注入了新的活力。商用车作为生产资料，其市场表现与经济活动紧密相关。商用车市场的持续向好，从侧面反映出经济活动的活跃度正在提升，物流运输需求保持稳定增长。
中国汽车产业“天花板”何在？
中国其策划站上月产350万辆的台阶，全年产销有望突破3400万辆之际，不禁要问：中国汽车市场的“天花板”到底在哪里？分析数据背后的逻辑，今年汽车增长动力主要来自三个层面。供给侧的技术普惠与成本优化是首要因素。新能源汽车技术的不断成熟和规模化生产，使得产品成本持续下降，价格带不断拓宽，覆盖了从入门到高端的全系消费需求。政策与市场的同频共振同样关键。基础设施建设、消费鼓励政策与消费者日益增长的环保意识相结合，共同培育了庞大的新能源汽车市场基本盘。全产业链的协同能力则为高产能输出提供了可能。从锂矿资源、电池材料到精密零部件、整车制造，中国形成了全球最完整、响应最快的新能源汽车产业链。然而高歌猛进之下，挑战亦如影随形。产能扩张需与市场需求精细匹配，避免结构性过剩；动力电池原材料的稳定供应与循环利用体系亟待完善；市场竞争已进入“红海”阶段。2026 中国汽车从“政策驱动”迈向“价值驱动”的质变元年
12月10日至11日的中央经济工作会议明确2026年经济工作的核心基调为“坚持内需主导、创新驱动、深化改革与高水平开放”，明确提出“综合整治‘内卷式’竞争，规范地方政府和企业行为”，并强调“大力提振消费”与“加强关键核心技术攻关”。这一政策基调为2026年中国汽车产业指明了方向：行业将从规模扩张转向“质效并重”的高质量发展。
政策精准化引导产业良性循环：会议针对“内卷式”恶性竞争提出整治要求，2026年地方无序补贴、低价竞争等乱象将逐步收敛，转而通过技术标准升级、产业链协同等机制优化竞争环境。
-
消费扩容与技术突破双轮驱动：会议将“实施提振消费专项行动”列为重点任务，2026年汽车以旧换新、新能源汽车下乡等政策有望持续加力，并与“人工智能+”“车路云一体化”等技术创新结合。L3级智能网联汽车准入试点、固态电池等关键技术攻关将加速，推动产品体验升级，激发新一轮消费需求。
-
全球化布局从“出口量增”到“体系出海”：面对外部贸易环境不确定性，2026年汽车出口将更注重提质增效，车企将从单纯整车出口转向本地化生产、碳足迹认证等深度合作。
随着“十五五”规划即将开局，汽车产业作为国民经济支柱产业的作用将更加凸显。政策与市场双轮驱动，新能源汽车与智能网联汽车两大赛道将迎来黄金发展期。区域战略的深入实施也将为汽车产业带来新机遇。 |
