余强表示，汽车“新四化”（智能化、网联化、电动化、共享化）是国家支柱产业的核心发展方向，技术升级带来了人才需求的缺口。西安汽车职业大学在顺应“汽车变革”的过程中，既面临巨大挑战，也迎来发展机遇。为应对挑战，学校优化专业与课程设置，开设新能源汽车技术、智能网联汽车技术专业，在培养计划中增加三电系统（电机、电控、电池）、无人驾驶控制等理论与实训内容。同时，学校深化校企合作，与比亚迪、特斯拉（新能源领域）、华为（智能网联领域）等头部企业携手，根据企业需求调整培养方案，邀请企业专家授课。通过这些举措，实现学生毕业即上岗，既降低了企业培训成本，也获得了企业的广泛认可。

在汽车行业智能化与新能源化的浪潮中，西安汽车职业大学将继续以专业革新为笔、校企协同为墨，精准填补人才缺口。这不仅为学子铺就了职业发展的快车道，也为行业输送了大批高端技能人才。展望未来，学校将持续深耕“新四化”领域，深化产教融合，不断优化人才培养体系，为中国从汽车大国迈向汽车强国注入源源不断的动力，书写产教协同创新发展的新篇章。 

左浩介绍，在“新四化”的引领下，西安汽车职业大学在专业设置与学科建设上进行了一系列调整。一是优化专业布局。构建“一核多星”体系，以“汽车工程技术”为核心，辐射大数据、物联网、电子信息等工科专业，同时兼顾经管类、艺术类学科。例如，通过学院更名与专业升级，将计算机学院更名为人工智能学院，汽车工程学院更名为智能汽车学院，进一步强化学校的专业定位；二是升级课程与教学。普及AI通识课，学校自2021年起开设大数据导论、人工智能教育等课程，有效提升学生的AI素养；三是用技术赋能教学。引入超星学习通AI助教系统，构建知识图谱，实现24小时智能答疑，优化学生学习体验；四是推进产教融合实践。引入虚拟仿真实训与企业导师，通过虚拟技术提升学生动手能力，邀请企业工程师进校授课，强化学生的实操技能。

在智能化与新能源汽车领域，西安汽车职业大学积极探索校企合作新路径。与华为共建智能开发平台，承办“智能网联开发者挑战大赛”，以赛促教，激发创新活力；携手比亚迪、特斯拉开展订单班培养，实现人才培养方案定制、双导师教学、顶岗实习到就业的全链条贯通。同时，学校注重“双师型”教师队伍建设，通过教师企业轮岗与企业师傅“传帮带”相结合的方式，提升师资实践能力。此外，深化“4-4-4”人才培养体系，聚焦工匠精神、创新能力等核心要素，培养高端技能人才；拓展“六融合”培养模式，整合岗、课、赛等多元资源，推动教育、科技、人才“三位一体”协同发展。

通过多元举措协同发力，西安汽车职业大学成功构建起产教深度融合的人才培育生态。未来，学校将持续深化创新，以更高标准、更优模式，为行业输送兼具专业素养与创新精神的高端技能人才，为产业发展注入强劲动能，实现校企生多方共赢的长远目标。