据最新数据，2025年5月份，我国重卡市场共计销售各类车型约8.5万辆（批发口径，包含出口和新能源），较上年同期的7.82万辆上涨约9%，实现自4月份以来的两连涨。1 - 5月，累计销量约为43.75万辆，同比小增约1%。

2019-2025年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）

在当前货运市场车多货少、运价低迷、货源紧缺的“新常态”下，这样的增长态势来之不易。其中，国四货车以旧换新政策自5月中旬起刺激作用愈发显著，过半省、市、自治区相关细则落地，极大地促进了重卡新车购置需求，成为销量增长的关键因素之一。不过，5月重卡出口批发销量预计同比下滑超10%，二季度出口面临一定压力。令人惊喜的是，国内终端重卡销量同比大幅上涨，预计5月同比增长超20%，环比略有下降（约5%），整体表现超出预期。

陕汽步伐稳健

陕汽集团（包括陕汽重卡、陕汽商用车等）在5月销售重卡约1.35万辆，同比基本持平。1 - 5月，陕汽集团销售各类重卡约7万辆，同比增长4%，市场占有率约16%，同比上升约0.5个百分点。在市场的起伏波动中，陕汽始终坚守品质与创新，以稳定的产品性能和优质的服务赢得了用户的信赖。从技术研发到生产制造，陕汽不断优化升级，为用户提供更高效、更可靠的运输解决方案。在新能源重卡领域，陕汽同样积极布局，5月销量达到1378辆，排名月榜第5位，1 - 5月累计销量5974辆，展现出良好的发展态势。

燃气车市场遇冷

5月，燃气车销量降至1.5万辆以下，为近四个月新低，国内渗透率从4月的近25%降至23%以下。预计5月天然气重卡销量同比下降超30%，环比下降超15%。曾经在市场上风光无限的天然气重卡，如今在诸多因素影响下，陷入了销量下滑的困境。但行业内普遍认为，随着市场的进一步调整以及相关配套设施的完善，天然气重卡销量同比降幅有望在6月份收窄至个位数，为下半年重回增长创造条件。

新能源重卡高歌猛进

在货车以旧换新政策推动旧车置换电卡等因素作用下，5月新能源重卡销量超过1.5万辆，同比增长约1.9倍，单月行业渗透率超23%。这已经是新能源重卡连续三个月销量超1.5万辆、月度渗透率连续三个月超20%，创造了史无前例的成绩。新能源重卡正凭借其环保、节能等优势，逐渐在重卡市场中崭露头角，成为行业发展的新方向。

柴油重卡受政策拉动

受以旧换新政策拉动，国内柴油重卡5月终端销量同比增速较高，预计增长达到31%左右。柴油重卡作为传统重卡的主力军，在政策的刺激下，依然保持着强劲的市场需求，展现出其在当前重卡市场中的重要地位。

刚刚步入的6月份，各地老旧营运货车报废更新政策正在加速落地，预计重卡市场仍将保持批发销量和终端销量的连续双增长。随着政策的深入推进以及市场环境的逐步改善，重卡市场有望在下半年迎来更强劲的增长。

数据来源：第一商用车