| 据第一商用车网最新数据，2024年12月份，我国重卡市场共计销售约8.1万辆（批发口径，包含出口和新能源），环比上涨18%，比上年同期的5.21万辆大幅增长55%。终结了重卡市场从2024年6月至11月连续六个月的同比下降态势。
2018-2024年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）
2024年1-12月，我国重卡市场销售各类车型约89.9万辆（批发口径，包含出口和新能源），同比小降1%。12月重卡市场由负转正且大幅增长，主要原因就是货车“以旧换新”的刺激以及出口的增长。按照货车以旧换新政策，2024年12月31日是以旧换新的截止日，在这个政策收官的最后一个月里，国三老旧中重型货车的更新速度进一步加快，重卡市场购车需求上升。
2015-2024年我国重卡市场销量年度走势图（单位：万辆）
在12月份的“排位赛”中，有四家企业销量破万，中国重汽以1.9万辆夺冠。陕汽集团（包括陕汽重卡、陕汽商用车等）12月份销售重卡约1.2万辆，同比增长44%；2024年1-12月销售各类重卡约14.89万辆，2024年度销量排名行业第三，市场占有率为16.6%，同比上升0.2个百分点。
2024年12月重卡企业销量排行榜（单位：辆）
2025年，国内重卡市场会如何走向呢？首先是一季度各家企业全力拼抢的“开门红”；其次是天然气重卡细分市场2月份开春后预计将实现同比大幅增长，3月份以后将重新站到2.5万辆以上的月销量高位；三是预计于二季度中后期到来的国四大范围提前淘汰更新机遇；第四，预计新能源重卡1月起将继续同比上涨，但由于2024年最后两个月销量存在一定的透支情况，因此环比会有较大回落。 |
