10月10日，在位于西安经开区泾渭工业园的吉利汽车西安制造基地，焊装车间主线制造区域，934台机器人正协同作业，将上下车体、顶盖等合拼焊接为华丽结实的车身骨架，充满科幻色彩的生产场景令人心潮澎湃。

随着新能源汽车市场持续火爆，西安吉利的订单持续增长。2024年上半年，吉利汽车实现总收入1073.05亿元，创历史新高，同比大幅增长47%。1-8月，吉利汽车集团实现销量128.77万辆，同比增长34%。其中，新能源汽车累计销量超32万辆，同比增长约117%。

产销两旺的良好态势，基于硬核的产品和先进的制造水平。

据悉，吉利汽车西安制造基地是浙江吉利控股集团目前占地面积最大、投资最多、产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的4.0工厂之一，也是入选亚太经济合作组织（APEC）可持续发展产业成功案例之一。基地以5G+工业互联网平台为基础，可实现冲压、焊接、喷涂自动化率100%，以及对生产流程、品质管控、设备故障等异常现象的快速响应和及时优化。基于强大的数字平台和智能化设备，西安工厂也成为可实现无人化作业的“黑灯工厂”。

近几年来，随着一系列稳增长政策“组合拳”的落实落细，西安吉利汽车，也迎来了“产销两旺”的新机遇。

从2023年2月开启双班生产以来，产量一直保持高速增长，2023年全年累计产量同比增长71%，2024年1-8月累计产量同比增长15%。从2024年9月开始，工厂的生产节拍已达到60JPH，达到满负荷运行。

目前，这里具备可同时生产燃油、混动、纯电3种产品形态、6个车型的能力，已有吉利星越L、smart精灵系列等三款高端产品投产，以安全可靠的产品质量赢得市场青睐。以吉利主导产品“星越L”为例，今年八月起登顶细分市场全品牌TOP1，九月单月销量突破两万台，市占率和销量均达历史新高。值得注意的是，经开区是“星越L”唯一生产基地。

满产满销、产销两旺背后所折射出的，不仅是吉利集团今年的生产和销售信心满满，更是西安经开区产业链的日益完善。

据了解，作为省级“链主”企业的西安吉利，从西安项目投产至2024年，累计实现总产值超750亿元，日产量超1200台；带动23家零部件企业落户西安，实现产业链就业超8000人，成为开发区与世界500强企业合作典范。

截至2024年9月，吉利累计引入76家供应商在陕落户，其中一级供应商45家，二级供应商31家。

一串串数字的背后，反映了经开区四大支柱产业之一的汽车产业的蓬勃发展，也折射出链主企业聚沙成塔的重要作用。

延锋（西安）汽车零部件有限公司总经理王明明最近有个“甜蜜的烦恼”：作为吉利、比亚迪等车企的核心供应商，公司正“被订单追着跑”。“比如最近给吉利配套的全电动座椅，年初月订单任务是2万套左右，7月开始超出订单且7月底销售额就达到去年全年的销售额，10月随着市场订单的暴增，生产任务量已增加到2.6万套。”王明明说。

在延锋座椅生产车间，工人正与机器默契配合，为吉利升级版新产品赶制订单。“根据市场需求的变化，我们的MES制造系统也在持续不断升级迭代，可以跟踪从原材料到成品的生产过程，使生产系统更加智慧。”据王明明介绍，延锋座椅具备持续不断的创新及产品研发能力，始终追求精益制造，每个座椅零件都能确保有“身份证”，并建立长久档案，实现扫码精确跟踪，溯源所有制造过程。

类似的故事还发生在西安新泉汽车饰件有限公司。走进该公司智能化注塑车间，一个个巨大的机械手臂正有条不紊高效作业，这里每天可下线1500套仪表台和中控台产品，已具备注塑工艺自动集中供料、自动注塑、产品自动下线、自动装配、系统实时监控、设备实时展示等智能制造能力。

“作为西安吉利和陕汽内饰件的重要供应商，随着市场订单的火爆，我们也一直在扩产。”该公司总经理王祺告诉记者，公司业务以西安生产基地为中心辐射全省乃至西北，目前在省内与10多家配套企业合作，其中7家为本土企业，持续助力汽车产业本土化配套能力提升。

随着吉利等企业在新能源领域的加速布局，西安经开区打造百万辆汽车重镇和千亿级汽车产业集群的雏形已现，高科技汽车制造业正成为经开区万亿级装备制造大布局的重要驱动。

龙头企业带动效应下，西安经开区新能源汽车产业发展“一路高歌”，形成了全链条产业发展格局。

产销两旺，链上繁荣，是经开区汽车产业“提挡加速”的生动写照。

近年来，经开区准确把握产业变革、技术迭代和生态演变的宏观趋势，坚持创新驱动、龙头带动、链上联动，形成以陕汽控股、西安吉利为龙头的商用汽车、新能源汽车整车制造产业，聚集30余家核心零部件骨干企业和上百家产业链配套企业，具备60万辆整车的产能，今年前8个月完成汽车产业产值623.42亿元，同比增长5.9%，汽车产业发展呈现出蓬勃之势。

经开区之所以受到众多企业的青睐，不仅在于临空、临站、滨河的优势区位能为车企拓展国际市场，还在于这里有最坚实的汽车产业基础。

经开区主打工业立身，31年来专注于工业产业发展。作为“北跨”桥头堡和陕西省首个工业产值过千亿元的先进制造业基地，经开区推进实施开放新门户、科创新引擎、产业新高地、都市新中心“四新战略”，以汽车、新材料新能源、高端装备制造、电子信息四大工业集群“做厚家底”。

目前，经开区已经吸引了众多欧洲企业，如博世力士乐、依必安派特、阿尔斯通、达能、ABB、布勒设备等，形成了高水平的开放型经济和产业集群，为汽车产业发展提供了良好的产业链协同。

除产业积淀及资源支持外，经开区还在产业链创新、企业服务优化及营商环境提升方面展现出独特优势。

吉利工厂2017年落地时就体验到了“经开效率”，项目用地征迁仅用时49天，开工比计划提前近两个月。此后的基础设施配套工作更是不曾间断，如建设工厂周边道路及周边区域绿化工程项目等交通保障；经开第三中学等教育保障；西安市中心医院经开院区等医疗保障；以及分别达1190套、594套的吉利配套零部件基地B地块与C地块保障性租赁住房等住宅保障。

如果说效率是摸到的体验，顶层设计之时所流露的集群思维则是更深刻的大招。2023年6月经开区推出的《建设世界一流产业创新发展区总体方案》，清晰地构建了未来汽车、未来能源、未来材料、未来航空、未来健康、未来数字六大矩阵，在此集群效应引导之下，“引得来”“留得住”“造得出”链式招商应运而生，通过为项目全方位提供坚实的空间保障、技术支持及宜居环境，增强区域竞争力，吸引更多优质企业落地经开区。

当下，陕西汽车产业异军突起，“汽”势如虹。数据显示，今年前8月，陕西汽车产量约103万辆，同比增长19.1%，跻身全国第七。在全省汽车产业加速发展的背景下，经开区也将紧抓机遇，在现有基础上探索更多发展新路径，聚力推动整车、零部件、后市场“三位一体”全面发展，为省市经济发展注入澎湃动能。