2024年上半年，全球汽车品牌销量榜单中，比亚迪以139.4万辆的成绩排名第8名，这是中国汽车品牌又一历史性进步。

面对比亚迪等中国车企的竞争压力，日本车企不得不调整在中国的扩张策略。本田已决定在中国减产50万辆，相当于产能的30%。在日本企业占据主导地位的泰国市场，铃木决定退出生产，而本田也将削减一半的产能。与之相对应的是，比亚迪已开始在泰国运营其首家海外整车工厂，并计划在匈牙利和巴西建设工厂，同时还在讨论在墨西哥生产。

日媒称，如果比亚迪能够在各国建立起纯电动汽车供应链，将对其他汽车企业产生更大的冲击。

中国汽车行业起步较晚，回首过往三十年，国外品牌始终压制着中国品牌，新能源时代，中国厂商凭借着强大的技术底气正逐渐追赶并慢慢站稳脚跟。

比亚迪将立足中国，面向全球，致力于打造令人尊敬的世界级品牌，我们相信未来已来，更高的山峰等待着我们去攀登。