近日，中汽数研统计出了5月新能源汽车销量数据。
根据数据显示，比亚迪5月销量330488辆，位居第一，遥遥领先于第二名的72573辆特斯拉。除此之外，吉利汽车也有着不错的成绩，58673辆，位居第三。
在新势力品牌中，理想和华为依旧表现稳定，分别为35020和32377辆，备受关注的小米汽车销量8646辆，环比增长22.5%，位列倒数第二。
值得一提的是，虽然小米汽车才发布没多久，但也凭借着8630的月销量进入了榜单。目前，小米SU7上市两个月，累计交付15688辆，对于初次造车的雷总来说，这一成绩算是相当优秀了。
从销量榜单我们不难看出，国内新能源市场依旧处在一个未饱和且稳步增长的状态，目前国内市场受到价格战的影响，这对消费者来说绝对算是利好。
这张5月新能源汽车销量排行榜，反映了各品牌对市场“卷”的态度。
1、比亚迪：王传福表示，其实卷是一种竞争，是市场的竞争，市场竞争就是过剩的经济，只有过剩才竞争，竞争才能产生繁荣。这是一个自然规律，不必焦虑，所有的企业家要积极拥抱、参与这种卷。
2、广汽：广汽董事长认为，要有大格局，不要卷了，要为国家着想，要盈利。
3、吉利：吉利李书福认为，“卷”到最后就是偷工减料，以次充好。
4、长安、奇瑞：“卷”在所难免，积极面对。
比亚迪李云飞表示，比亚迪等很多车企在过去两年内，因为补贴退坡、电池原材料涨价等因素，都上调过价格。而现在情况已发生变化，原材料大幅下降使降价成为可能。“现在原材料成本的下降，为什么没有在产品定价里体现出来呢？我觉得这是对消费者的不道德。”
比亚迪通过极致的技术，颠覆性的体验，赢得了很多客户的支持和认可，比亚迪确实在卷，但更多是在卷技术、卷规模和卷产品，所以才会有这么实惠的价格，让老百姓都开上好车，这是其他车企都无法达到的高度。
汽车行业有这么一句话“买车和不买车的，都要感谢比亚迪，因为比亚迪把汽车的价格打下来了”。
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