一、新能源乘用车企TOP20
2024年一季度中国新能源乘用车共销售177.4万辆，同比增长35%。
从车企排名来看，比亚迪销售58.4万辆，市场份额32.9%，稳居第1名；吉利汽车和特斯拉市场份额分别为7.8%和7.5%，分居2、3名。
从销量变化来看，吉利汽车、赛力斯、长城汽车等6家车企增幅均超100%，特斯拉、广汽埃安和蔚来等3家车企销量出现同比下滑。
一季度纯电动乘用车销售103.8万辆，同比增长14.6%，市场份额58.6%；插混销售53万辆，同比增长58.7%，市场份额30%；
增程销售20.4万辆，同比增长176%，市场份额11.4%。
一季度纯电动乘用车共销售103.8万辆，同比增长14.6%，其中Model Y销售10万辆，同比增长6%，市场份额9.7%，海鸥销售7万辆，居第2名。
分品牌看，TOP20车型中比亚迪有7款，吉利汽车有3款，特斯拉、上汽通用五菱、广汽埃安各有两款。TOP20车型合计市场份额62.6%，其中有6款是微小型车。
插混车型销售53万辆，同比增长58.7%，其中秦PLUS DM-i销售7.3万辆，同比增长31.1%，市场份额13.7%，居第1名；宋PLUS DM-i 和宋Pro DM-i分别销售56976辆和56784辆，分居2、3名。
分品牌看，TOP20车型中比亚迪有9款，吉利和长城各有3款，长安有两款，TOP20车型合计份额83.6%。
增程车型共销售20.4万辆，同比增长176%。
分车型看，问界M7销售近7万辆，市场份额34.1%，M7和M9合计市场份额39.3%；理想L7、L8、L9分别销售3.3万辆、2.1万辆、2.4万辆，合计市场份额37.9%。问界和理想合计市场份额77.2%，TOP10车型合计占比97.8%，市场高度集中。
一季度A00级新能源乘用车共销售13.2万辆，同比下降14.8%，A0级车销售18.2万辆，同比增长58.3%，A级车销售61.7万辆，同比增长20.7%，B级车销售45万辆，同比增长36.4%，C级车销售39.2万辆，同比增长98%。
一季度A00级新能源乘用车共销售13.2万辆，同比下降14.8%；宏光MINIEV共销售4.4万辆，同比下降36.7%，占A00级车市场份额33.6%，居第1名。
长安Lumin和熊猫mini分别销售3.2万辆、2.4万辆，分居2、3名；TOP10车型合计市场份额96.2%。
A0级车销售18.2万辆，同比增长58.3%；海鸥和海豚分别销售7万辆、3.8万辆，两款车型合计占A0级车市场份额59.6%；五菱缤果销售3.1万辆，市场份额17.1%。
A级车销售61.7万辆，同比增长20.7%；秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i分别销售72602辆、56976辆和56784辆，市场份额分别为11.8%、9.2%和9.2%，分居前3名。
TOP10车型合计市场份额64.9%，其中比亚迪有7款，广汽埃安有两款，吉利有1款。
分车身形式来看，轿车有4款，SUV有6款；分动力来看，纯电和插混各有5款。
B级车销售45万辆，同比增长36.4%；Model Y和Model 3分别销售10万辆、3.2万辆，合计占B级车29.4%的市场份额，TOP10车型合计市场份额60.6%。
TOP10车型分车身形式看，轿车有4款，SUV有6款。
C级车销售39.2万辆，同比增长98%；问界M7销售69592辆，市场份额17.8%，稳居第1名，理想汽车的3款车型合计占C级车市场的19.7%。
汉DM和汉EV分别销售22164辆和15430辆，合计占C级车市场的9.6%。
TOP10车型中，增程有5款，纯电动有3款，插混有两款；按车身形式来看，轿车有4款，SUV有5款，MPV有1款，TOP10车型合计市场份额63.7%。
一季度共有88家新能源乘用车企统计销量数据，在售车型共计276款。TOP50车型季度销量均在9000辆以上，其中销售3万辆以上的有15款，销售5万辆以上的有6款，销售10万辆以上的有1款。
TOP50车型中，分车身形式来看，轿车有27款、SUV有22款、MPV有1款；分动力来看纯电动有28款、插混有16、增程有6款。
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