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【供应链库】西安铁一院工程试验检测有限公司
发布时间:2024.02.01    新闻来源:陕西供应链协作信息服务平台   浏览次数:

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企业简介


西安铁一院工程试验检测有限公司是中铁第一院勘察设计集团有限公司全资子公司,成立于2011年,注册资本金1200万元,具有独立法人资格,从事铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通等建设工程试验、检测、监测以及相关技术咨询、技术服务、工程质量安全鉴定等工作。

公司现有员工56名,具有硕士学历的14名,本科学历27名;其中教授级高级工程师2名,高级工程师17名,工程师12名,初级职称14名,其中管理和技能人员共11名。国家注册岩土工程师3名,国家一级建造师1名,国家注册一级结构师1名;持有陕西省住房和城乡建设厅颁发的各种检测证书136人次。

公司的前身是铁一院中心试验室,始建于1953年,60多年来,公司先后完成100余条铁路干线、300余条铁路支线和专用线、多个市政、房建、公路项目的各类土工、岩石、水质试(化)验几百万组;完成了数10条高速铁路、客运专线、城际铁路、城市轨道交通、市政、房建工程的施工质量第三方检测;完成了多个高速铁路、城市轨道交通工程的施工监测、运营监测、安全保护监测;同时也承担了多项政府监督项目的质量抽检,为国家工程建设作出了突出的贡献。2021年营业收入2012.57万元,公司营业收入的90%以上为轨道交通行业试验检测监测收入。



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企业产品


轨道交通试验


产品特点及用途

公司先后参与了青藏铁路、兰新铁路、兰新客专、宝兰客专、大西客专、西成客专、西宝客专、郑西客专、哈大客专、尼日利亚铁路、阿尔及利亚铁路等几百个国内外铁路项目的各类土工试验任务,完成各类土工试验200万组以上。公司拥有全自动气压固结仪、全自动三轴仪等先进仪器设备。公司主持《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010)的编写工作。

公司拥有M6型原子吸收分光光度计、AFS一230E型原子荧光光度计、FP640型火焰光度计、UV765型紫外可见分光光度计等先进设备,参与了近几百个国内外铁路项目的各类化学试验任务。公司主持了《铁路工程岩土化学分析规程》(TB10103-2008)的编写工作。

公司先后参与了青藏铁路、兰新铁路、兰新客专、宝兰客专、大西客专、西成客专、西宝客专、郑西客专、哈大客专、尼日利亚铁路、阿尔及利亚铁路等几百个国内外铁路项目的各类岩石试验任务,完成各类岩石的试验50万组以上,积累了丰富的岩石试验经验。公司主持《铁路工程岩石试验规程》(TB10115-2014)的编写工作。

我公司在尼日利亚、阿尔及利亚分别建立了土工试验室,并积极配合各方圆满地完成了现场检测工作,具备在海外建立土工试验室的经验和实力。


轨道交通检测


产品特点及用途

公司先后参与青藏铁路格拉段、张集线 、集包增建二线、西平线、包西线、吐库二线、石武客专、宁杭客专、长昆客专、兰新客专、石济客专、哈佳客专、青荣城际、宝兰客专、张呼客专等多条铁路路基和地基处理的检测以及鄂尔多斯体育馆、兰州新区石化安置楼、兰州地铁停车场等大型建筑的地基处理检测工作;公司拥有德国PDG系列的EV2、Evd以及自动载荷采集仪 、CLD系列静探动探仪、美国Geomitrics NZ48型面波仪等多套先进仪器设备,可以为您提供路基压实质量检测(环刀法、灌砂(水)法、Ev2、Evd、K30、瑞雷波法) 、地基承载力检测(平板载荷)以及处理地基的各类桩体施工质量的检测(抽芯法、动力触探、静力触探、标准贯入)以及岩溶地基处理检测(雷达法、面波法、电法、探井CT)等的技术服务。

公司先后在温福线、吐库二线为建设单位建立了现场中心试验室,在兰新、宝兰客专建立了监理中心试验室,为建设方、监理方对现场试验室的建立、验收、过程管理、结果验证提供了全方面的试验检测服务;公司拥有全套的原材料试验检测设备,能完成各类材料(砂、石、水泥及掺合料。减水剂、防水材料、钢材类、岩土类等)的试验,并有能力、有设备建立符合管理要求的现场试验室,是2012年、2013年、2014年国家认证认可监督委员会能力验证合格实验室。

公司先后参与了西安市城市轨道交通工程一号线、二号线、三号线、五号线、六号线、八号线质量检测工作。公司是陕西省首家取得管片检测资质的企业,是西安地铁3号、4号、临潼线盾构管片质量检测的单位,对预制管片的检测具有成熟的经验和全套的检测设备。


轨道交通监测


产品特点及用途

公司先后参与了兰渝铁路高地应力软岩及特殊围岩隧道支护及二衬受力监测、兰渝铁路陇南站至陇南西站兰渝下行线两水隧道衬砌应力监测自动化采集、网络化传输施工项目、福州220千伏东台-盖山线路缆化工程电缆隧道施工对福州地铁1号线影响的安全保护监测项目、兰渝铁路化马隧道病害整治施工安全监测项目、滁宁城际铁路二期工程一标段施工监测项目、兰新铁路寒区隧道气象监测项目、太原地铁1号线施工监测项目、重庆地铁24号线、15号线施工监测项目等。


轨道交通智能监测平台


产品特点及用途

1、监测参数可扩展性

平台目前应用于单个项目,后期集团公司建立数据中心及大数据平台后,本平台可以直接并入到集团公司平台,项目数据和项目服务器可直接并入,避免了目前项目服务器的浪费。

1)具备完善的数据接口和数据安全备份功能;

2)系统支持与集团公司各业务平台系统及应用之间进行高性能的数据交换和实时访问;

3)本平台可扩展应用于工程建造行业的所需的监测参数及对应设备,如发生技术革新或新参数,则通过易于操作的接入方式使之匹配本系统

2、可靠性

在性能方面软件系统采用分布式部署与不同的服务器上,能够保证软件系统的服务有较强的容灾性和多面性,在一方出现服务异常的情况下自动切换,数据自动备份,发生异常情况能够迅速的进行数据和服务的恢复。为系统安全管理和系统故障维护工作提供依据

在项目应用中,通过人机结合的方式,提供必要的容错与纠错能力,应用模块对用户的操作提供操作安全日志,对项目涉及的生产安全、预报警及人工巡视方面做全周期的集成管理。

3、实用性

在功能上,主要实现系统信息管理、监测数据分析管理、电子地图管理、视频监控、移动客户端及其它系统(如OA、ERP、服务云平台等)接口等功能的服务器端和手机客户端的开发。并做到:

1)实现现场施工监测及第三方监测数据实现定期上传,并进行后期的处理分析同时提供相应的统计报表;实现建设各节点工期阶段的风险评估、预警信息的及时发布、地理信息系统以及手机短信微信平台的深度集成、工程项目资料管理;

2)实现现场视频信息接入系统、移动客户端支持功能等;

3)系统平台的数据信息和接入系统设备的原始数据可以永久保存,为研究与提高深基坑施工技术的可靠性及智能化提供依据;

4)系统应具有面向用户灵活的报表设计、多层的用户与模块权限设置、丰富多样的统计功能、直观的图形显示与操作、强大的检索查询功能等;

5)系统能够同时支持多中心管理要求。即可以将采集的数据同时发往两个以上的服务器,每个服务器相对独立,也可以分别在服务器进行软件配置。

4、保密性

监测数据作为本平台的核心,平台使用数据/通道加密,oauth 认证,外部使用高级防火墙,确保工业级的安全防护。存储集群化,数据三副本实现数据的多重安全。确保数据在产生、转换、传输、落地等一系列过程中的保密和安全,保障数据的保密、完整和有效,防止数据泄露。本平台所涉的所有内容,都设计到国家战略高度,具有非常高的保密级别,综合考虑,使用“私有云”的部署方式以确保平台的安全性和先进性。平台使用容器技术进行夸平台虚拟服务器部署。




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企业信息


企业地址:陕西省西安市雁塔区公园南路61号中铁一院科技园试验楼

联系人:吴女士

联系电话:029-82365444

邮箱:465297338@qq.com


 
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