11月，陕西汽车产量15.19万辆，同比增长19%，产值增速33%，增加值增速41.7%，高于全国21个百分点，拉升全省工业经济超1.5个百分点；其中新能源产量10.81万辆，同比增长11.3%，占全省产量71%，高于全国36.9个百分点。

1-11月，我省汽车产量131.7万辆，同比增长34.2%，高于全国27.4个百分点，产值增速29.2%，增加值增速36.3%，高于全国24个百分点，拉升全省工业经济超1.2个百分点；其中新能源产量93.67万辆，同比增长36.3%，高于全国8.6个百分点，占全省产量71.1%，高于全国40.9个百分点。

2022年全年，我省汽车产量133.8万辆，其中乘用车产量122.8万辆，商用车产量11万辆。截止11月，我省汽车产量已基本达到去年全年总产量，随着12月份各企业马力全开，2023年我省汽车产量将再创历史新高。

汽车产业已是我省产业增速最突出，产业活力最显著，产业投资最活跃，产业未来最明朗的重点支柱产业之一。乘用车（新能源）产业链与商用车（重卡）产业链齐头并进，各链主企业开足马力带好车头。

西安比亚迪：仰望U8火热交付中，产量持续爬坡产11月产量9.9万辆，增长9.7%；1-11月产量80.9万辆，同比增长18.9%；产值同比增长21.2%。

陕汽控股：产量远超去年同期，出口保持良好势头。11月产量1.6万辆，同比增长110.6%；1-11月产量14.9万辆，同比增长50.1%。

西安吉利：11月产量2.2万辆，同比增长5.5%；1-11月产量23.5万辆，同比增长73.6%。

宝鸡吉利：11月产量1.5万辆，同比增长76%；1-11月产量12万辆，同比增长93%；产值同比增长166.9%。

法士特：11月产值增长21%；1-11月总产值同比增长38.6%。

据省工信厅汽车工业处处长杜军国介绍，为更进一步推进我省汽车产业迈好步子，跨好台阶，保持汽车产业可持续高质量发展，省工信厅将提前准备2024年工作，靠前服务汽车企业，全力帮助企业纾困解难；提前制定2024年稳增长储备政策，会同市区采取“一企一策”支持企业拓市场、稳预期、扩规模，挖潜力，做大规模做强配套；支持链主企业优化新产品结构，争取更多新车型在陕布局；按照“以商招商”“链式招商”思路，围绕整车整机企业拟招引项目清单，持续开展省内外精准对接活动，积极延链补链强链；持续营造汽车产业发展良好氛围，促进汽车产业集群化发展。