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【园区承载】西安汽车零部件产业园
发布时间:2022.11.08    新闻来源:陕西供应链协作信息服务平台   浏览次数:

园区基本情况







西安汽车零部件产业园成立于2011年,以汽车零部件及装备制造为主导产业,规划面积1.3万亩,预计总投资290亿元,整体建成后,可实现年产值500亿元,工业从业人员3万人,可容纳300多家汽车零部件制造类企业,最终形成西北地区最大的汽车零部件产业集群。

园区是西安市汽车产业发展规划(2018—2025年)中 “一走廊两区一园”产业布局中的“一园”,承担了西安市汽车产业发展目标任务,重点发展汽车结构件、内饰件、汽车电子、汽车用品及后市场产业。园区还是省级示范县域工业集中区,国家小型微型企业创业创新示范基地,国家中小企业公共服务示范平台,省级科技企业孵化器,陕西省众创空间孵化基地。




园区特色及优势






在园区布局规划过程中,同步规划形成包含11大类46项内容的园区服务体系,并将“创建适合中小微企业健康发展的服务平台”作为园区的核心任务。

(一)金融资本与产业项目对接,助力产业聚集升级

2019年,成立了陕西省首只汽车零部件创投基金。引进深圳前海龙腾等民营资本,园区作为发起人,依托自己的基金管理团队,成功设立西安骏驰汽车零部件创业投资基金,总规模3亿元,首期1亿元募资到位。

成立了鄠邑区第一个私募股权投资公司。成功投资4家企业,其中1家已在主板上市,1家在创业板上市,1家在IPO排队。

成立了西安市首家区域性股权交易中心企业挂牌孵化基地。已成功辅导玛珂特股份等7家企业在陕西股权交易中心交易板挂牌。

创建了“1+1+N”的融资新模式。已帮助园区23家企业56次融资成功,累计融资4.2亿元。园区作为陕西省“园区贷”试点单位,为园区企业增信2.6亿元,运营良好。

与大型担保公司和融资租赁公司合作,解决了企业多元化融资需求。

(二)产业孵化与技术研究结合,推动双创工作

园区与众多高校在汽车轻量化、智能控制和零部件再制造等方面展开充分合作,目前在孵项目28个,形成“园区+大学”的产学研合作新模式。

园区建立了工程技术研究中心,重点培育孵化轻量化车架、高铁轻量化电柜、高铁碳纤维材料等项目,目前高铁轻量化电柜、高铁碳纤维材料已经实现产业化。

2019年,园区孵化的2个项目荣获陕西省双创大赛一等奖和二等奖,并代表陕西参加全国行业总决赛并获奖。成功承办2020年“创客中国”陕西省西安市中小企业创新创业区域赛,获得优秀组织单位。园区被中国产学研促进会授予“2019年中国产学研合作创新奖”。

(三)依托资源整合优势,打造汽车产业供应链平台

围绕供应链服务做了大量富有成效的工作,依托园区资源整合优势,打造了汽车产业供应链平台,为整车龙头企业的配套需求对接入园企业及其他意向企业。园区成功主办了陕西省汽车产业协作配套对接会、宝能汽车专场配套对接会、比亚迪新能源汽车团购等活动;主动出击,带领零部件企业前往外省对接整车企业;各类活动惠及企业230多家,600多人次参与,在行业中取得了较好的声誉。

(四)园区托管行业运营服务,实现资源整合及联动发展

园区完善的服务平台、良好的服务效果以及民营经济主导园区高效运营的模式,获得社会各界一致肯定。2019年以来,成功实现园区运营服务的对外输出,以混合所有制模式创建陕西秦汉汽车零部件产业园,以政府购买服务的方式获得西咸新区(能源金贸区)中小工业园托管运营业务。近年来,省内多个地区争相邀请参与园区建设运营,先后承接了卤阳湖装备配套产业园、武功汽车零部件产业园等多个园区的运营业务。各园区之间实现产业梯度转移,呈现出资源整合、联动发展的良好态势。





园区展示图


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企业基本信息






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