今年8月份，我国重卡市场大约销售4.4万辆（开票口径），环比今年7月下降3%，比上年同期的5.13万辆下降14%，净减少7300辆。今年1-8月的重卡市场累计销售46.93万辆，比上年同期的117.4万辆下降60%，减少了70.4万辆。

                                     2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）

8月4.4万辆销量是自2016年以来8月份销量的最低点，比2016年8月销量（4.93万辆）还要低；也是是重卡市场自去年5月份以来的连续第十五个月下降，行业逆转并实现同比增长的曙光还未到来；7月和8月，重卡市场连续两个月出现同比、环比“双降”，8月份销量甚至跟今年疫情最严重时的4月份销量持平，可见市场需求之疲软。实际上，由于最近几个月出口走高，8月份销量剔除出口后还不如4月份，说国内销量创新低，也不为过。

                                                    2022年1-8月我国重卡企业市场份额图

今年8月份，国内各大重卡企业继续搏杀，福田汽车和陕汽集团实现了逆势增长；销量破万的企业仍然只有重汽一家。出口继续成为行业为数不多的亮点之一，重汽、陕汽等出口占比较高的企业都持续受益。1-8月累计市场份额实现上涨的企业主要有重汽、陕汽、福田、大运、徐工。

                                                      2022年1-8月重卡企业销量排行榜

                                                                                                                                      （单位：辆）

陕汽集团表现抢眼，8月份销售各类重卡约0.95万辆，同比逆势增长31%，其出口表现仅次于中国重汽；年初至今陕汽累计销售重卡约7.35万辆，市场占有率为15.7%，同比增加了2个百分点。

8月份重卡行业表现不理想，甚至于月度销量环比还有所下滑。对于9月份和10月份的商用车市场尤其重卡市场，不宜抱有太高预期。2022年全年的重卡市场销量预计为70万-75万辆，比上年同期减少64万-69万辆，同比下滑46%-50%。重卡销量重回上升通道、行业回暖，至少要等到2023年。

来源：第一商用车网