根据第一商用车网初步掌握的数据，今年4月份，我国重卡市场大约销售4.5万辆左右，环比今年3月下降41%，比上年同期的19.3万辆下降77%，净减少近15万辆。4.5万辆，一个无比惨烈的数字，这个销量是自2007年以来4月份销量的最低点，仅高于2006年的3.35万辆。今年4月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十二个月下降。2022年1-4月的重卡市场累计实现销售27.7万辆，比上年同期的72.5万辆下降62%，减少了44.8万辆之多！

2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）

2014-2022年我国重卡市场销量年度走势图（单位：万辆）

造成4月份重卡市场同比大幅下降的原因，主要包括疫情、投资和消费走低、复工复产受阻、同期销量高等多方面因素。从目前的趋势来看，6月份或将出现比较明显的拐点。

一方面，据专家预测，这一轮疫情有望在5月中下旬告一段落，从而为6月份经济的复苏奠定基础。另一方面，为了稳增长，提振经济，更多利好政策正在陆续出台。国务院办公厅日前印发了《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励除个别超大城市外的限购地区实施城区、郊区指标差异化政策，更多通过法律、经济和科技手段调节汽车使用，因地制宜逐步取消汽车限购，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变。4月26日，第十一次中央财经委员会会议召开，专门研究全面加强基础设施建设问题。会议指出，要加强交通、能源、水利等网络型基础设施建设，把联网、补网、强链作为建设的重点，着力提升网络效益。4月29日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作，会议要求，要加大宏观政策调节力度，扎实稳住经济，努力实现全年经济社会发展预期目标，保持经济运行在合理区间。要切实保障和改善民生，稳定和扩大就业，组织好重要民生商品供应，保障城市核心功能运转，稳控安全生产形势，维护社会大局稳定。要坚持全国一盘棋，确保交通物流畅通，确保重点产业链供应链、抗疫保供企业、关键基础设施正常运转。

希望重卡行业尽快走出至暗时期。

来源：第一商用车网