上半年全国汽车销量降12.4% 但6月降幅收窄

    7月10日，中国汽车工业协会发布了2019年上半年汽车产销数据，上半年汽车产销量分别下降13.7%和12.4%，两位数的降幅可能会导致今年全年的车市很难实现与去年持平的预期目标,车市正处于巨大的下行压力中。

     尽管6月汽车产销量同比降幅有所收窄，但还是无法避免上半年产销量的大幅下滑。数据显示，1-6月，汽车产销分别为1213.2万辆和1232.3万辆，产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%，产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点，销量降幅收窄0.6个百分点。其中，6月产销量分别为189.5万辆和205.6万辆，比上月分别增长2.5%和7.5%，比上年同期分别下降17.3%和9.6%，同比降幅比上月分别缩小3.9和6.8个百分点。

      比亚迪上半年总销量超22.8万 纯电动车增长300%

    比亚迪股份公布了其上半年的销量成绩，数据显示：上半年累计销售228,072辆，同比增长1.59%，其中新能源汽车销量为145,653辆，占总销量约64%；同比增长94.5%，其中纯电动车上半年为比亚迪销量做出了巨大贡献，累计销售95,779辆，同比增长301.76%。燃油汽车销量为82,419，同比下降44.91%，由此可见，比亚迪跑道切换的成效越发明显。

       吉利上半年累计销量同比下滑15%，已将全年销售目标下调10%

     7月8日晚，吉利汽车公布了最新销量数据，数据显示，吉利6月共销售新车90875辆，环比增长0.63%，同比下跌29.25%。从累计销量来看，尽管仍排名中国品牌乘用车销量第一，但上半年累计销量仍较去年同期下滑14.99%，为此，吉利汽车已将全年销售目标下调10%至136万，目前已完成47.92%。

     具体到产品销量上，轿车中新帝豪依然是当月销量最高的车型，但无论是从单月同比还是累计同比，都较去年同期有所下滑，但其产品力与定价优势使其在全国汽车整体下滑趋势下，下滑幅度较其他产品而言更小一些。

     远景和博瑞依然维持着较大幅度的下滑趋势，其中作为吉利汽车旗舰轿车的博瑞更是在6月份仅售出1551辆，较去年同期下挫68.94%，而今年上半年累计销量更是较去年同期下跌了73.67%，6个月销量不及新帝豪单月。

     SUV产品上，表现最好的仍然是博越，当月销量为13786辆，在整体车市下滑的情况下，该款车型也“难逃一劫”，大幅下滑了37.99%，2019年上半年累计销量109714辆，同比下滑21.12%。帝豪GS、远景系列的几款SUV也仍然继续下滑趋势，表现不甚乐观。

     而诞生于吉利BMA全球模块架构下首款SUV——缤越表现非常强势，月销持续保持在万辆之上。而作为吉利CMA架构下的首款旗舰SUV——星越销量持续攀升，6月销量2431辆，上市不到2个月累计销量3540辆。