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3月3日24时，新一轮成品油调价窗口开启。从中国市场来看，92号汽油每升上调0.2元、95号汽油每升上调0.22元、0号柴油每升上调0.22元。然而，近几日国际原油价格仍在不断上涨，以伦敦布伦特原油为例，其在3月8日最高涨至127.98美元/桶，这也意味着，国内成品油的价格或将迎来较大幅度的上涨。据了解，下一轮成品油价调整将在3月17日24时进行，3月8日是10个工作日统计周期的第3个工作日，原油变化率24.01%，预计上调油价1040元/吨左右，已远超上调红线，折合升来看，约为0.78-0.94元/升的涨幅，意味着95号汽油将步入9元时代。按照一般家用汽车油箱50L来算，每次加满需要多花40元。对此有网友表示，“尊贵的新能源车主们，以前是我不识抬举有眼不识泰山了，我道歉”，还有网友表示，“新能源车主的快乐我们不懂”……由于国内成品油价上涨，新能源车企也赶上了油价上涨的“红利”，越来越多的消费者开始考虑电车。据特斯拉官网显示，目前在售的Model 3全系以及Model Y长续航版预计交付时间为16-20周，也就是说4-5个月，Model Y后轮驱动版和高性能版最长交车时间也分别达到了14周和16周。由此计算，如果现在购买特斯拉Model 3，至少要到6月份以后才能提车。新势力品牌也是如此。小鹏汽车内部人员表示，由于订单量增大，小鹏汽车延长了交付时间。以P7为例，480km续航版本大概需要6-7周，670km续航版本则为8-9周，而此前仅需要4-6周。除了小鹏和特斯拉外，蔚来预计交付时间为8周，而理想预计5-7周。就当前的情况来看，在使用成本方面，新能源汽车对比传统燃油车确实有更大的优势。在油价上涨的背景下，威马汽车创始人沈晖更是直接喊话消费者快买电动车。沈晖在微博上表示，新一轮成品油价应该会大幅上涨，95号汽油将突破9元/升，按照50升计算要花费超过450元，而450元油费转换过来可以为纯电汽车充电好几个月了。按照5年10万公里计算，智能纯电汽车所消耗的电费比油车油费能省大概8万多，差不多等于四个LV或爱马仕入门款包包了。所以，还在考虑什么呢？快来加电吧！沈晖的言论也是引发了网友的热议。有网友表示，从成本的角度分析，电动车确实比油车更有优势。也有网友认为，我开油车一年油费算1.2w，电车的话算1.2k好了。5年我油费需要6w，电车6k，那5年之后电车需要更换电池吗？费用贵吗？还有5年之后电车贬值率和油车贬值率谁高？那么，现在真的是买电动车的时候吗？客观来说，相比居高不下的油价，新能源汽车只要充电就能够驾驶，而电价远比油价便宜，从这一点来看新能源汽车确实是有优势，但是开过电动车的都知道，充电只是新能源汽车使用成本中的一小部分，保险保价上涨、续航里程焦虑、电池安全隐患等都是制约传统油车车主转向新能源汽车的阻力。另外，新能源汽车销量快速增长的同时，今年以来，包括特斯拉、小鹏、比亚迪、广汽埃安等多家车企陆续宣布涨价，而究其原因，主要受新能源汽车补贴退坡、芯片短缺、动力电池原材家价格上涨等，叠加当前俄乌战争推高大宗商品价格，而短期内这种局面短期还看不到尽头，新能源汽车价格可能还会承受更大压力。新能源汽车代替传统燃油车是一个此消彼长的过程，而不是单纯的取舍关系。近段时间油价上涨确实给传统油车带来了一定的压力，似乎有一种新能源汽车加速取代传统燃油车的趋势，但是现实中两者之间的博弈远比市场想象的要复杂，未来即使新能源汽车克服阻力，取代传统油车也是一个漫长的过程。
当然，油价上涨影响的不单单的出行，同时也会体现在生活的方方面面。方正中期期货研究院首席石油化工研究员隋晓影表示，油价上涨，一方面会影响居民的出行成本，比如说我们小汽车的用油成本会显著增加，同时我们乘坐飞机的燃油成本也会增加。另一方面，油价上涨会直接增加物流运输成本，导致快递物流的运费出现上涨，再通过居民购买食品、家电等一些生活用品转嫁给我们的消费者。
最新数据显示，伦敦布伦特原油期货在3月9日暴跌13.16%至114.14美元/桶，3月10日截至发稿前再次上涨超5%。
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