一、4月11日，中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长栗战书深入法士特西安高新厂区考察。

二、比亚迪新能源汽车零部件项目落户西安高新区  比亚迪西安再投千亩大厂

12月5日，比亚迪新能源汽车零部件项目签约及产业园开工仪式在西安举行。省委书记刘国中、省长赵一德会见比亚迪董事长王传福一行并出席签约及开工仪式。省委副书记胡衡华，省委常委、西安市委书记方红卫，副省长程福波，西安市市长李明远参加。该项目落户西安市高新区，将有力推动我省新能源汽车产业、先进制造业产业集群持续健康发展。目位于高新区草堂基地和集贤园两大板块区域，主要建设电动总成工厂、电机工厂、精工中心、齿轮工厂、电控工厂、电源工厂、制动器工厂等新能源汽车核心零部件生产工厂，建设为比亚迪西安研发中心配套的高速试车跑道等，达产后将实现年产值约700亿元。

三、陕汽集团联手中集车辆打造专用车研发制造基地  5月28日正式投产

由陕西汽车集团股份有限公司和中集车辆（集团）股份有限公司共同投资设立的中集车辆（陕西）汽车有限公司于5月28日正式投产。项目位于宝鸡市蔡家坡经济技术开发区，占地17.4万平米，注册资金1.2亿。主要从事各类专用车的研发、制造、销售和服务，努力建设成为西北地区专用车研发制造基地，致力于打造国内领先的专用车生产企业。

四、潍柴动力和陕汽集团对陕重汽增资80亿

为优化陕西重型汽车有限公司（陕重汽）资本结构， 降低资产负债率，打造新能源、智能网联等自主核心技术竞争优势，实现陕重汽持续健康发展。潍柴动力股份有限公司与陕西汽 车集团股份有限公司协商确定双方按当前持股比例（潍柴动力持股比例为51%，陕汽集团持股比例为49%）分别对陕重汽增资不超过人民币40.8亿元和人民币39.2亿元，增资款项分期到位。

五、渭南开沃新能源商用车正式投产下线

9月6日上午，渭南开沃新能源汽车投产下线仪式在渭南经开区举行。渭南新能源汽车有限公司位于渭南经济技术开发区,是开沃集团在纯电动商用车领域建设的辐射西北地区的重要生产基地，主要生产纯电动重型卡车、专用车等。该项目作为2019年省级重点项目，总投资52.8亿元。项目建成后将形成产5万辆新能源货车和1万辆新能源专用车的生产规模，年可实现产值190亿元。随着渭南开沃新能源汽车有限公司生产的首台纯电动矿用自卸车成功下线，标志着该项目建设取得阶段性成果，对提升区域汽车产业水平、带动汽车及配套产业发展具有积极作用。

六、陕西发布重卡、新能源（乘用车）产业链提升方案

2021年，陕西省政府办公厅出台《关于进一步提升产业链发展水平的实施意见》，确定了我省23条重点产业链，并由省级主要领导担任“链主”，精准推动产业链水平提升，促进工业稳增长。汽车产业链作为陕西重点产业链，确定了以省委常委、副省长程福波为“链长”，比亚迪、吉利为链主的新能源（乘用车）产业链，以省人大常委会党组副书记、副主任姜锋为“链长”，陕汽、法士特为链主的重卡产业链，陕西省工信厅发布了重卡、新能源（乘用车）产业链提升方案。

七、西安吉利基地建成投产

2021年8月，“技术立标 陕西智造——中国星·旗舰SUV星越L西安工厂实测暨百台交车仪式”在吉利汽车西安基地举办，标志着吉利汽车西安基地经过3年多的紧张建设正式投产。吉利汽车全新的西安基地是最新最大最先进的CMA标准工厂，主要生产2021年最新上市的热销车型星越L。目前总建筑面积约52万平方米，主要建设冲压、焊装树脂、涂装、总装四大工艺厂房及其配套辅助设施，年产10万辆乘用车，可实现年产值约400亿元。

八、西安市汽车产业链供应链联盟成立

西安市汽车产业链供应链联盟的成立将为政府和企业，企业和企业，企业与用户之间搭建更加高效的沟通桥梁和交流合作平台，以“自愿参与、平等互惠、协同互享、抱团互助、共促发展”为原则，资源共享，协作共赢，更好地吸引外部优质汽车相关企业合作投资，完善我市汽车产业链，稳定供应链。以民间力量助力西安市先进制造业强市建设。

九、英雄战车 陕汽延安250型越野汽车正式陈列中国人民革命军事博物馆

延安牌250型军用越野汽车是中国制造的第一辆5吨级越野汽车，解决了我军“有炮无车”的问题，填补了国家军用越野汽车的空白。先后参加了1984年35周年和1999年50周年国庆阅兵大典。1986年参加了老山前线的对越自卫反击战，被部队誉为“英雄战车”。延安250型越野汽车已完成使命任务，成为我国车辆装备发展过程中重要历史见证，2021年正式陈列中国人民革命军事博物馆。

2021年12月3日，汉德车桥第五个生产工厂，即铜川工厂，正式投产。自此形成“四地五厂”布局，生产规模国内最大，公司将持续推进生产专业化、精益化、智能化，引领车桥行业发展。汉德车桥国内销量、国际出口量连续多年位列国内行业第一，为“十四五规划”赢下首局。