近日,2021年部分中国车企市值榜公布。据统计数据显示,截至2021年12月31日,比亚迪以7805.36亿元人民币的市场荣登榜首,总市值同比增长47.25%,比位于第二、第三位的长城和蔚来总和还要多。
2021年国内新能源汽车市场大爆发,在此领域深耕多年的比亚迪,凭借近乎无敌的DM-i超级混动技术,创造了多项历史,成为国内车企市值冠军也情理之中。第二名为长城汽车,总市值同比2020年增长29.21%,达到4482.90亿元。2021年长城汽车也做出了相当的成绩,其中坦克系列表现尤为耀眼,加上哈弗品牌稳定的销量支撑,以及出口产品的大涨,助力其成为了国内市值亚军车企。蔚来以3212.67亿元的市值,排在了第三名,但总市值相比于2020年却是降低了33.82%,原因就在于整个2021年蔚来并未有特别亮眼的新车推出,ET7、ET5虽已发布,但距离正式交付尚有时日,预计今年蔚来会迎来新的增长。而小鹏、上汽、理想、吉利、广汽、长安等紧随其后,值得注意的是,小康股份以809.84亿元的市值,挤进了国产前十!另外,2021年部分国际车企(不含中国)市值榜单公布。特斯拉以10612.9亿美元的身价,荣登榜单首位,比位居第二的丰田市值四倍还多,成为了当之无愧的全球最强!根据公开数据显示,特斯拉去年在全球范围内共交付超93万辆电车,而在2022年,随着得州新工厂的投产、上海超级工厂的扩建完成以及德国工厂的上线,特斯拉的产量和销量将更进一步,有分析师称今年其将完成140万的销量,预计特斯拉的股价也会水涨船高。
位于第二名的是丰田,市值达到了2567.6亿美元,相较于2020年增长了19.02%,虽成绩也很不错,但在特斯拉的光芒下,显得相当不够看。第三名是大众集团,2021年市值为1283.5亿美元,得益于果断地转型电动化,其市值相较于2020年显著增加了38.32%,预计随着电动化程度的进一步加深,大众集团在2022年会有不错的表现。第四、第五和第六名均为美国车企,其中位居第四的Rivian跟特斯一样,也是一家新造车企,主攻电动SUV和皮卡,背后有亚马逊和福特等知名企业做支撑。戴姆勒和宝马位列第八和第九,电气化时代来临,百年老牌车企的处境显得多少有点尴尬,不过相较于2020年还是有不少的进步。
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