近日，据公开消息，安庆威灵汽车部件有限公司成立，注册资本2亿元人民币，经营范围包含：汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；汽车零配件批发等。

安庆威灵汽车部件有限公司由广东威灵汽车部件有限公司间接全资持股，而后者则是由美的集团、佛山市美的空调工业投资有限公司分别以95%和5%的比例共同持股。

也就是说，该公司是美成立的一家新公司，而此举也进一步证明美的此前只做汽车部件，不会直接造车的声明。

美的造车并非是网友臆想，早在2003年，该公司就首次涉足造车，只不过那时它进军的是商用车领域，2004年-2006年初，美的集团先后收购云南客车厂、云南航天神州汽车有限公司及湖南省三湘客车集团有限公司三家企业。

不过，由于经营不善，2008年美的集团汽车业务陷入停产危机，时任美的集团副总裁的黄晓明宣布暂停美的造车项目，之后昆明和长沙生产基地分别卖给了比亚迪和长沙市政府。

美的汲取了造车失败的教训，从2013年之后，将目标聚焦于新能源汽车的零部件。

2021年5月份，美的正式公布了机电战略布局，发布了旗下Welling的多款汽车部件产品，并宣布三大产品线正式投产，包括电动压缩机、共用平台电子水泵、驱动电机、电子油泵、EPS（电动助力转向系统）电机，覆盖驱动电机、热管理和辅助 / 自动驾驶三大产品线。

发布会虽然没有推出整车产品，但经由汽车核心零部件的研发创新，美的展示了其在告别汽车制造“卡脖子”这一过程中所取得的成绩。